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Road
Frame Gunsha WCR Solution
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Frame Gunsha WCR - Solution

Der Solution steht für absolut modernste Rahmenbautechnologie 2010. Ein Wettkampfrahmen in allerhöchster Qualität.

Beim Steuerrohr wird ein 1 1/8 oben und  1 ¼  Steuersatz unten verwendet. Durch diese Machart wurde die Lenkkopfsteifigkeit wesentlich verbessert, was sich in der Fahrstabilität bemerkbar macht.
 
Das Sitzrohr und die Sattelstütze (aero) sind nun aus einem Stück. Der entscheidende Vorteil liegt darin, dass Verspannungen in Bezug der Stütze/Klemme nicht mehr auftreten können.

Der komplette Hinterbau, die Streben, das Ober- und Unterrohr wurde sehr massiv und dennoch ästhetisch  durch die markante Form gefertigt. Die Kabelstopper am Oberrohr und an der Kettenstrebe sind aus Carbon und nicht angenietete Aluteile. Beim Einsatz von internationalen Rennen ist am Oberrohr (Unterseite) vorne eine Schraube eingebaut. Dadurch kann hier die Rahmennummer befestigt werden.  Die Stopper (für das Schaltwerk und Umferfer) sind im Steuerrohr integriert. Neben der Aerodynamic wirkt dies sehr Edel. Die Lackierung ist perfekt. Die Gabel wurde  ebenfalls extrem stabil und aerodynamisch gefertigt.
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Frame Gunsha WCR Stability
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Frame Gunsha WCR - Stability

WCR Stability (World Cup Road – Typ Stability)
Nach den Grundlagen und Geometriedaten  des Modells 2008/2009 haben wir auch das Modell 2010 entwickelt.  Wesentlich verbessert wurden die Stabilitäts- und Steifigkeitswerte. So wurde das Sitzrohr von 31 mm auf 35 mm erhöht (31,6 Sattelstützmaß) Beim Tretlager-
Gehäuse, Steuerrohr, Kettenstreben wurde der Durchmesser und das verarbeitete Carbon verbreitet. Die Ausfallenden sind in einem kompletten Stück Alu verarbeitet. Der Rahmen hat nun daher wesentlich verbessere Steifigkeitswerte und letztendlich bessere Fahreigenschaften. Insbesondere für schwere Fahrer bei hoher Geschwindigkeit.
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Frame Gunsha RCR
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Gunsha RCR Frame - Race Series

Dieser Rahmen ist die Alternative zu Carbon. Relativ leicht ebenfalls durch 3fach konifizierte  Alu 7005 Rohre. Die Geometrie ist klassisch. Die Rohre sind durch das TIG Verfahren verschweißt und sauber verschliffen. Fazit: ein sehr guter Alurahmen mit guten Steifigkeitswerten und relativ leichtem Gewicht sowie einem optimalen Preisleistungsverhältnis. Zielgruppe und Einsatz: Renn–, Marathon sowie  Jugendfahrer für klassische Rundstreckenrennen und allen Trainingszwecken. Hinweis: Rahmen ist rennsporterprobt









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