| Gunsha SSF High Fitness Comfort |
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There are no translations available.  Gunsha SSF High Fitness Comfort - Sport Series Fitness Mit Öl- Luft einstellbare (Druck u. Zugstufe) Federgabel, Tripple butted Alloy Frame sowie Höhenverstellbarer Vorbau, Oversize Lenker, optimales Antriebssystem und superleichte und dennoch stabile Laufräder ergeben unser durchdachtes SSF High Fitness Comfort Bike aus der Sportserie mit nur 10,2 kg (Optional mit Carbonkurbel nur 9,9 kg) Vergleichen Sie Zielgruppe für den anspruchsvollen Hobbyradsportler welcher gerne jedes Terrain bevorzugt und dabei auf Comfort nicht verzichten möchte. Weitere Infos: Ganz nach unserer Philosophie haben uns einige Gedanken über das Projekt Fitness Cross Bike gemacht. Dabei galt als Ziel ein Rad zu bauen, dass sowohl ein hohes Maß an Komfort, Qualität und an Sportlichkeit vereint. Der Rahmen ist baugleich mit dem ATR (All Terrain Race). Ein 1360 Gramm leichter tripple butted Alloy Frame. Sehr gut verarbeitete Schweißnähte. Das Herzstück des Rades. Wir haben uns in punkto Komfort für eine Federgabel entschieden. Diese musste einstellbar (Zug u. Druckstufe), leicht und eben nicht nur Federn sondern (durch der Ölkomponente) auch dämpfen.
Durch die Lufteinstellung ist die Negativdämpfung einstellbar (SAG = Abstimmung des Körpergewichtes auf die Gabel im Ruhezustand). Für festen Untergrund hat die Gabel eine stufen verstellbares Lockout. Eben eine „echte Federgabel“. Die Kombination Rahmen und der Gabel ergeben einen flacheren Lenkwinkel und bieten auch hier ein ruhigeres angenehmes Fahrverhalten. Aber immer noch sportlich genug um ein gutes Handling auch am Berg zu haben. Wir haben von vornherein einen höhenverstellbaren Vorbau incl. Oversizelenker (Downhill) montiert um eine optimale Einstellmöglichkeit zu bieten. Die Sattelstütze ist in Carbonbauweise. Auf Wunsch ist auf Anfrage eine gedämpfte Sattelstütze (wir verbauen ausnahmslos Qualitätsdampfungssysteme. Teile welche nur Federn ergeben keinen positiven Effekt). Das Antriebssystem sollte sowohl für schnelle Flachpassagen (Teer) als auch für sehr steiles Terrain geeignet sein. Eine klassische MTB Ausstattung hat zwar gute Übersetzungsverhältnisse am Berg jedoch ist die Kurbel mit z.B. 46 Zähnen meistens nicht ausreichend sportlich übersetzt. Dagegen ist eine Rennrad- oder Fitnessgruppe zwar sehr gut geeignet für das Fahren im normalen Terrain aber bei steilen Anstiegen ist das Übersetzungsverhältnis manchmal grenzwertig. Deshalb ist unser Antriebssystem ein Mix von Beiden. Die klassische Kompaktkurbel mit 34/50 (erhältlich in 170 – 175 mm) bringt das Rad auch bei schnellen Passagen richtig auf Schwung und am Berg mit dem 11 32 Zahnkranz (auch 34 ist möglich) haben Sie immer eine sehr gute Bergüberübersetzung welche Ihnen erlaubt sämtliche Standardpässe damit zu fahren. Das LX Schaltwerk ist eine gute Qualität und transportiert die Kette problemlos nach oben oder unten. Ein XT oder XTR Schaltwerk ist nicht nötig. Abgerundet wird unser High Fitness Komfort mit einem Spitzen Laufradsatz. Der RCC Alloy Stability verbaut mit den Sapim Laser Speichen 2,0 x 1,5 x 2,00(eine der leichtesten Speichen auf dem Markt) und unseren Felgen sowie den Novatec Speedlight Naben ergeben einen Spitzenlaufradsatz um die 1550 Gramm. Die Original Cyclocross Faltreifen Michelin Jet bieten gute Traktion und wenig Rollwiderstand. All das ergibt ein Rad mit 10,2 kg Gesamtgewicht. Optional ist eine Carbonkurbel und ein XT Zahnkranz und LX Umwerfer möglich (Gesamtgewicht 9,8 kg).
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